भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अपने ईंधन शुल्क में संशोधन किया है। यह संशोधन विमानन टर्बाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों में आई भारी वृद्धि को दर्शाता है, जो इस क्षेत्र में महीने-दर-महीने 130% से अधिक बढ़ गई हैं।
संशोधित शुल्क 2 अप्रैल, 2026 से की गई सभी बुकिंग पर लागू होंगे। यह संशोधन मौजूदा भू-राजनीतिक तनावों के कारण वैश्विक ईंधन अस्थिरता के बीच एयरलाइनों पर बढ़ते लागत दबाव का संकेत देता है।
घरेलू यात्रा के लिए, एयरलाइन ने दूरी-आधारित ईंधन अधिभार लागू किया है, जो कम दूरी (500 किमी तक) के मार्गों के लिए ₹275 से लेकर 2,000 किमी से अधिक के मार्गों के लिए ₹950 तक है। यह कदम पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय और नागरिक उड्डयन मंत्रालय के उस निर्णय के बाद उठाया गया है, जिसमें घरेलू परिचालन के लिए एयरलाइनों को ईंधन लागत में 25% की वृद्धि को आंशिक और चरणबद्ध तरीके से वहन करने की अनुमति दी गई है।
हालांकि, अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर इसका प्रभाव कहीं अधिक है, जहां हाल के हफ्तों में एटीएफ की कीमतें दोगुनी से अधिक हो गई हैं। इंडिगो ने इसी के अनुरूप ईंधन शुल्क में भारी वृद्धि की है, जिसके तहत यूरोप जैसे लंबी दूरी के मार्गों पर प्रति यात्री प्रति मार्ग 10,000 रुपये तक का शुल्क लगाया जा रहा है। वहीं, मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया और अफ्रीका के मार्गों पर भी शुल्क में काफी वृद्धि देखी जा रही है।
उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि यह घटनाक्रम वैश्विक अस्थिरता के बीच ईंधन की बढ़ती कीमतों के कारण एयरलाइंस पर बढ़ते दबाव को दर्शाता है। ईंधन की लागत पहले से ही परिचालन व्यय का एक बड़ा हिस्सा है और लगातार बढ़ रही है। इस वृद्धि से हवाई किराए में भी बढ़ोतरी होने की आशंका है, खासकर लंबी दूरी के मार्गों पर, जिससे निकट भविष्य में यात्रा की मांग प्रभावित हो सकती है।
यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब एयरलाइंस पहले से ही हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों और मार्ग परिवर्तन के कारण लंबी उड़ान अवधि का सामना कर रही हैं, जिससे परिचालन लागत और भी बढ़ रही है।
हालांकि सरकार द्वारा घरेलू ईंधन लागत को एयरलाइंस पर पड़ने वाले भार को सीमित करने का निर्णय कुछ हद तक राहत प्रदान करता है, लेकिन विमानन ईंधन की कीमतों में समग्र वृद्धि आने वाले महीनों में एयरलाइंस और यात्रियों दोनों के लिए एक प्रमुख चिंता का विषय बनी रहेगी।
