भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन की कमाई में 19% की बढ़ोतरी हुई, लेकिन ईंधन की बढ़ती कीमतों, रुपये की गिरती कीमत और मिडिल ईस्ट में चल रहे टकराव का असर मुनाफे पर पड़ा।
नई दिल्ली: भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, इंडिगो ने जून 2026 में खत्म हुई तिमाही के लिए नेट लॉस (शुद्ध घाटा) दर्ज किया, जबकि उसकी कमाई में अच्छी बढ़ोतरी हुई थी। ईंधन की बढ़ती कीमतों, विदेशी मुद्रा में उतार-चढ़ाव और मिडिल ईस्ट में टकराव से जुड़ी दिक्कतों ने एयरलाइन के फाइनेंशियल परफॉर्मेंस पर काफी असर डाला।
एयरलाइन की कुल इनकम ₹256.1 अरब रही, जो पिछले साल के मुकाबले 18.9% ज़्यादा है, जबकि ऑपरेशन से होने वाली कमाई लगभग 20% बढ़कर ₹245.8 अरब हो गई। पैसेंजर टिकट से होने वाली कमाई 23% बढ़कर ₹218.8 अरब हो गई, जो घरेलू और इंटरनेशनल नेटवर्क पर लगातार मांग और बेहतर यील्ड (कमाई) को दिखाता है।
हालांकि, ऑपरेशनल लागत बढ़ने की वजह से कमाई में हुई अच्छी बढ़ोतरी का असर कम हो गया और कंपनी को ₹2.38 अरब का नेट लॉस हुआ, जबकि पिछले साल इसी तिमाही में ₹21.8 अरब का नेट प्रॉफिट हुआ था।
सबसे बड़ी चुनौती ईंधन के खर्च से आई, जो पिछले साल के मुकाबले 85.7% बढ़कर ₹108.3 अरब हो गया, जिससे एयरलाइन की ऑपरेशनल लागत काफी बढ़ गई। कुल खर्च 34.4% बढ़कर ₹258.5 अरब हो गया, जबकि एयरलाइन का EBITDAR मार्जिन गिरकर 15.6% हो गया, जो पिछले साल इसी तिमाही में 28% था।
ऑपरेशन के लिहाज से, इंडिगो ने इस तिमाही में 3.13 करोड़ (31.3 मिलियन) यात्रियों को यात्रा कराई, जबकि क्षमता में मामूली रूप से 2.9% की बढ़ोतरी हुई। पैसेंजर यील्ड में 21% से ज़्यादा का सुधार हुआ, जो बेहतर कीमतों को दिखाता है, हालांकि लोड फैक्टर थोड़ा कम होकर 83.3% हो गया।
मुश्किल तिमाही के बावजूद, एयरलाइन ने ₹528.8 अरब के कैश बैलेंस के साथ अपनी फाइनेंशियल स्थिति मजबूत बनाए रखी, जिसमें ₹390.4 अरब का फ्री कैश शामिल है, जिससे भविष्य में विस्तार की योजनाओं के लिए काफी लिक्विडिटी मिलती है।
इंडिगो के बेड़े में 432 विमान थे, जो 97 घरेलू और 46 इंटरनेशनल डेस्टिनेशन के नेटवर्क पर रोज़ाना 2,298 उड़ानें भर रहे थे, जिससे मार्केट शेयर के हिसाब से भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन के तौर पर इसकी स्थिति और मजबूत हुई। आगे देखते हुए, एयरलाइन को उम्मीद है कि FY27 की दूसरी तिमाही में कैपेसिटी (क्षमता) मोटे तौर पर स्थिर रहेगी। ऐसा मौसमी मांग के पैटर्न और मिडिल ईस्ट में यात्रा को लेकर बनी अनिश्चितता के कारण होगा। मैनेजमेंट ने कहा कि बदलते ऑपरेटिंग माहौल के बीच वे लागत पर नियंत्रण, समझदारी से कैपेसिटी का इस्तेमाल और लंबे समय के लिए नेटवर्क के विस्तार पर ध्यान देना जारी रखेंगे।
मुनाफे में आई अस्थायी गिरावट के बावजूद, इंडिगो की मज़बूत रेवेन्यू ग्रोथ और अच्छी लिक्विडिटी स्थिति यात्रा की मज़बूत मांग को दिखाती है, जबकि बाहरी कारक एविएशन इंडस्ट्री के लिए चुनौतियां पैदा कर रहे हैं।
