इंदौर-खंडवा राजमार्ग के उन्नयन से 2028 के सिंहस्थ उत्सव से पहले तीर्थयात्रियों की भारी संख्या में आवाजाही संभव हो सकेगी।

डेस्टिनेशन मैनेजमेंट कंपनियों (डीएमसी), फ्लीट ऑपरेटरों और धार्मिक पर्यटन योजनाकारों के लिए एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) एनएच-347बीजी के 33.4 किलोमीटर लंबे तेजाजी नगर-बलवारा खंड के अंतिम चरण में पहुंच गया है। वर्तमान में 88% पूर्ण हो चुका यह खंड, जिसका वाणिज्यिक परिचालन इस वर्ष के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है, इंदौर-इच्छापुर आर्थिक गलियारे के अंतर्गत आने वाली ₹924.44 करोड़ की चार लेन वाली परियोजना मध्य भारत में पारगमन लॉजिस्टिक्स और इन्वेंट्री निर्माण को मौलिक रूप से अनुकूलित करने के लिए तैयार है।

यात्रा व्यापार से जुड़े हितधारकों के लिए, बुनियादी ढांचे के उन्नयन से महत्वपूर्ण परिचालन और वित्तीय लाभ प्राप्त होंगे। विशेष रूप से, तीन उन्नत न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (एनएटीएम) संरचनाओं – भेरुघाट सुरंग (575 मीटर), बैग्राम सुरंग (480 मीटर) और चोराल घाट सुरंग (550 मीटर) – के पूरा होने से खतरनाक, दुर्घटना-प्रवण घाट क्षेत्रों को पूरी तरह से बाईपास किया जा सकेगा। बुनियादी ढांचे में इस बदलाव से इंदौर के वाणिज्यिक और विमानन केंद्र और ओंकारेश्वर के उच्च-मात्रा वाले आध्यात्मिक पर्यटन स्थल के बीच यात्रा का समय तीन घंटे से घटकर मात्र 60 मिनट रह गया है। परिवहन प्रदाताओं और कोच संचालकों के लिए, यात्रा समय में 60% की यह कमी दैनिक बेड़े के उपयोग को काफी हद तक अनुकूलित करती है, ईंधन लागत को कम करती है और ग्राहकों के आराम से समझौता किए बिना उच्च लाभ वाले एक दिवसीय यात्रा पैकेज को सक्षम बनाती है।

तत्काल परिचालन दक्षता के अलावा, उन्नत कॉरिडोर पश्चिमी मध्य प्रदेश को महाराष्ट्र के जलगांव होते हुए सीधे हैदराबाद से जोड़ने वाला एक उच्च गति वाला, विश्वसनीय परिवहन मार्ग स्थापित करता है। इससे उन इनबाउंड एजेंटों के लिए आकर्षक नए बहु-राज्यीय सड़क यात्रा सर्किट खुलते हैं जो कॉर्पोरेट MICE केंद्रों को क्षेत्रीय विरासत मार्गों से जोड़ना चाहते हैं। इसके अलावा, उच्च क्षमता वाला कॉरिडोर आगामी सिंहस्थ 2028 मेगा-इवेंट के दौरान उज्जैन में महाकालेश्वर और खंडवा में ओंकारेश्वर – दो ज्योतिर्लिंगों के बीच अपेक्षित भारी अंतर-शहरी तीर्थयात्रा को संभालने के लिए आवश्यक रसद संबंधी आधार प्रदान करता है। भेरुघाट और चोराल घाट पर मानसून और कोहरे के कारण होने वाली मौसमी बाधाओं को स्थायी रूप से समाप्त करके, यह राजमार्ग बी2बी ऑपरेटरों को काफी पहले से ही अनुमानित यात्रा समय-सीमा और दीर्घकालिक समूह इन्वेंट्री को आत्मविश्वास से बुक करने में सक्षम बनाता है।

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