इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ़ साइंस (IISc) की एक नई स्टडी के अनुसार, बेंगलुरु मेट्रो की येलो लाइन न सिर्फ़ शहर के टेक्नोलॉजी कॉरिडोर में आने-जाने के तरीके को बदल रही है, बल्कि लोगों की सेहतमंद जीवनशैली में भी योगदान दे रही है।
RV रोड और बोम्मासांद्रा को जोड़ने वाले 18.9 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर ने हज़ारों यात्रियों के सफ़र के समय को काफ़ी कम कर दिया है। सड़क मार्ग से पहले जो सफ़र ढाई घंटे तक का होता था, वह अब मेट्रो से लगभग 30 मिनट में पूरा हो जाता है। भीड़ कम करने और कनेक्टिविटी बेहतर बनाने के अलावा, रिसर्चर्स ने पाया कि मेट्रो से सफ़र करने की वजह से रोज़ाना सफ़र करने वाले लोगों में शारीरिक गतिविधि भी बढ़ी है।
बायोकॉन फ़ाउंडेशन और इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी इंडस्ट्रीज़ एसोसिएशन (ELCIA) द्वारा फ़ंड की गई इस स्टडी में जुलाई 2025 और फ़रवरी 2026 के बीच 600 यात्रियों का सर्वे किया गया। रिसर्चर्स ने अगस्त 2025 में येलो लाइन के शुरू होने से पहले और बाद में सफ़र करने के तौर-तरीकों की तुलना की।
नतीजों के अनुसार, कई यात्री जो पहले प्राइवेट गाड़ियों, कैब और दोपहिया वाहनों पर निर्भर थे, वे अब मेट्रो स्टेशन आने-जाने के दौरान नियमित रूप से पैदल चल रहे हैं। इस तरह पैदल चलने से हर दिन आमतौर पर 10 से 15 मिनट की अतिरिक्त शारीरिक गतिविधि होती है, जो हफ़्ते भर में 50 से 75 मिनट की मध्यम स्तर की शारीरिक कसरत के बराबर है।
कॉरिडोर के शुरू होने से पहले, रिसर्चर्स ने देखा कि ज़्यादातर लोगों की जीवनशैली काफ़ी हद तक सुस्त थी, जिसका मुख्य कारण सफ़र में लगने वाला लंबा समय था। लगभग 58 प्रतिशत लोगों ने बताया कि उनकी शारीरिक गतिविधि का स्तर विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) द्वारा सुझाए गए न्यूनतम मानकों से कम था।
मेट्रो सेवा अपनाने से पहले, 38 प्रतिशत लोग दोपहिया वाहनों से, 25 प्रतिशत कैब से, 21 प्रतिशत प्राइवेट कारों से और बाकी लोग पब्लिक रोड ट्रांसपोर्ट से सफ़र करते थे। सर्वे में यात्रियों में जीवनशैली से जुड़ी स्वास्थ्य समस्याओं का भी पता चला; 18 प्रतिशत लोगों को डायबिटीज़, 15 प्रतिशत को हाइपरटेंशन (हाई ब्लड प्रेशर) और 4.6 प्रतिशत को सांस से जुड़ी बीमारियाँ थीं।
रिसर्चर्स ने पाया कि मेट्रो से सफ़र करने से सेहत और जीवनशैली से जुड़े कई फ़ायदे हुए हैं। स्टडी में सबसे अहम नतीजों में शारीरिक गतिविधि का बढ़ना, मानसिक सेहत में सुधार और वायु प्रदूषण के संपर्क में कम आना शामिल है। जो लोग पहले दो-पहिया वाहनों से सफ़र करते थे और लगातार ज़्यादा मात्रा में पार्टिकुलेट मैटर (हवा में मौजूद बारीक कणों) के संपर्क में रहते थे, उन्हें अब क्लाइमेट-कंट्रोल्ड मेट्रो कोच का फ़ायदा मिल रहा है। ये कोच बाहरी प्रदूषण के सीधे संपर्क को काफ़ी हद तक कम कर देते हैं।
भाग लेने वालों ने तनाव कम होने, थकान घटने और अपने रोज़मर्रा के शेड्यूल पर बेहतर कंट्रोल महसूस करने की बात भी कही। कई लोगों ने काम और निजी ज़िंदगी के बीच बेहतर तालमेल (वर्क-लाइफ़ बैलेंस) का ज़िक्र किया, क्योंकि सफ़र का समय कम और पहले से पता होने वाला हो गया था। इसके अलावा, सफ़र के दौरान लोगों से ज़्यादा मेल-जोल, सफ़र में कम देरी और परिवार व निजी कामों के लिए ज़्यादा ऊर्जा मिलना भी फ़ायदे रहे।
